恩佐的天空

車架描述 :

Wilier Cento Uno 是為一款全新設計的一體成型 (Monocoque) 車架，但她的重量卻沒有像一般 Monocoque 的車架重喔，因為 Wilier 採用了日本 Mitsubishi 公司最新的  1K 碳纖材料，這是一種重量極輕、彈性極高，可承受極大壓力強度的碳纖新材質“46 TON ”，其意就是在每一平方mm可以程受46 TON ( 噸 )重的壓力，所以“46 TON ’’也就成了它的代名詞。除了 Cento Uno 與上一代的 Cento 在整體車架含配件下，又少了 120  公克以外，在 Cento Uno 的車架上 Wilier 公司更運用了好幾種新開發的設計，讓這款車架除了在質材上優於別人之外，更為未來的單車設計引入了許多新觀念 !!

Integrated Seatpost /採用一體式的 ISP 座管設計，這在目前的車壇上雖然已是常見的設計，但 Cento Uno 的座支管其內口徑是 31.6mm，原廠解釋說；外加上一個 Clamp 和 31.6mm 座管，這樣就能提供範圍更多的高度選擇。而我個人認為，雖然這樣的設計是多餘的且又增加重量，但誰能確保騎乘時一切保險且平安呢?

Swing arm integrated /採用一體式設計的單一結構體，將座支叉和鏈支叉完整的且無縫式的連接成為一體，讓車身後三角更為堅固及穩定，在騎乘時，能提供更佳細膩的路感反應。

Easy Drive System /車頭管採用上圓下方的設計，而前叉冠也是使用方型設計，這樣順接著前叉，在騎乘時，車頭能夠提供更好的穩定性，尤其在高速下坡轉彎的時後，能有更佳的操控力。

Asymmetnc Rear Arms / 更粗更寬的不對稱鍊支叉設計，提供了更高的抗扭力，讓車身的後三角能精確的提供輸出馬力，另外飛輪側的鍊支叉設計較為低矮，用來減少鍊條跳動時對車架的傷害。

Integrated drop-out /一體式的勾爪設計，這是少見的設計概念，可讓傳動力更為直接，且讓車架整體更加堅固。

Wilier Oversize B.B / 一體整合式的五通設計，再也不需要使用五通牙杯，來煩惱使用義制牙或是英制牙，因為牙杯已被整合在五通裡，Wilier 原廠還提供了自己規格的培林，所以無論是Campagnolo、Shimano或是SRAM的大尺盤都可使用，而這樣的設計，其最大的好處不僅強化了五通的整體強度，更讓組裝時大大減少規格上的問題。

PS. 1. 1906-義大利 Wilier 車廠於1906 年創立，至今已有103 年的歷史。

       2. 2004年 Wilier Triestina 擴大工廠規模。

       3. 以下是騎乘 Wilier 賽車，簡錄近代選手的重要成績:

         1985年 Claudio Corti 贏得義大利國家公路車錦標賽冠軍。

         1997年 Marco Pantani 贏得環法大賽爬山站兩站冠軍及總成績排名第三。

         2000年 Sergei Gonchar 贏得世界公路車計時 (T.T) 錦標賽冠軍。

         2004年 Davide Rebellin 贏得歷史上有名的 Amstel Gold 和 Fleche Wallone

                       以 及 Liege Bastogne Liege 三個冠軍站。

         2007年Damiano Cunego第二次贏得古典賽有名的 Giro di Lombardia 冠軍。

         2008年Damiano Cunego第三次贏得古典賽有名的 Giro di Lombardia 冠軍。

         2008年Damiano Cunego贏得古典賽有名的 Amstel Gold Race 冠軍。

         2008年Alessandro Ballan贏得世界公路車錦標賽冠軍

                       而同隊的 Damiano Cunego 為季軍。

帶金色的前叉與金色輪組相當搭配

較輕量 的Carbon 花鼓

一體式的座管設計外加方便使用的座管頭

Ballan 字樣印於兩側及搭配五彩冠軍帶

立管下方較為粗大 及印有 2008 世界冠軍字樣

搭配 Vredestin Quattro 全天候車胎

車架整體剛性因應強而有力的驅動設計

Lampre 車隊字樣印於車管兩側

搭配 Campy Shamal Ultrar Gold 輪組 !!

Wilier 世界冠軍車國內只引進幾台喔 !!

SPECIFICATIONS

Frameset / Wilier Cento Uno

Fork / Wilier Cento Uno

Component / 09’ Campagnolo Super Record 11s

Crankset / Campy Super Record CT 50/34T 170mm

Saddle / Selle Italia SLR Ti

Seatpost / ISP

Stem / Ritchey SIXAX 10cm

Handlebar / Ritchey WCS 44cm

Pedals / TIME RXS Carbon  235g /pair

Wheelset / 09’ Campagnolo Shamal Ultrar Gold

Tyres / VREDESTEIN Fortezza TriComp Quattro

Total Bike Weight / 6.6 kg

Note by Enzo