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這台世界冠軍版的 Cento Uno 是國內第一台引進的成車,因為她來自 Wilier 公司 3月參展的車輛,而原廠出廠時的搭配原本是採用 Fulcrum Racing Zero 的紅黑色輪組,但參展時為了吸引目光及因有金牌加身的因素,所以改成 Campy Shamal Ultrar 的金色輪組,哈哈!! 金光閃閃 亮麗動人呀 !! 我個人是覺得比 Wilier 原廠網站的搭配來的醒目搶眼喔!

 

其實對車友來說,要選購一台有世界錦標賽冠軍 (五色帶) 塗裝的車並不難,因為現在單車廠都會把握這樣難得的機會,來好好的對自家產品宣傳一番,也就因為如此,所以每年都會有不同品牌 不同塗裝 的世界冠軍車問市,但有趣的是,單車廠對於世界冠軍版 的銷售用法卻截然不同,如 TIME 06 年的冠軍車只限量 300台,讓許多車迷望穿秋水而苦等不到 (我是其中之一),或是 Colnago 03 年的“ C 40 ”05年的“ C 50 ” 冠軍車則無限量,但全球卻賣翻了 ! 又如  Fuji  的冠軍車,是被車友們稱為 C/P 值最為划算的車款,但也不是所有的冠軍車都很昂貴喔 ! 如美利達的冠軍一號在大街小巷可是赫赫有名耶 !!

 

以往早期的年代,是在車架上貼了一圈象徵世界冠軍的五色帶來以示代表,而近代不知從何家單車廠開始 ( 不知道是不是 Colnago? ),車廠如果榮獲了桂冠,就會把整台車架塗裝設計,成為世界冠軍版,( 在我的印象之中, Colnago 車廠應是塗裝的箇中好手 !! ) 所以 Cento Uno 當然不免於俗的推出了世界冠軍版,五色帶標則可見於在上管、下管和立管,再搭配白色的襯底,令車輛更為顯目,另外從車頭管至前叉上半部帶了金色塗裝,再用五色帶來區分下半部的黑色,是相當令人討喜的色彩搭配,且適當的把金牌的喜氣顯露出來,而這種色彩表現,是過往冠軍車所沒能看見的。

 


Cento Uno 整體搭配相當搶眼


相當有歷史的 Wilier 頭管標幟


下管底部印有 Wilier.It 字樣 邊襯有五彩帶標


後煞車線採內管走線設計


不對稱的鏈支叉設計 可增強抗扭力


Wilier 專利的整合式五通設計


一體式設計的勾爪


後支上鑲有 46TON 質材的銘牌


增加整體強度的Swing-arm設計

Lampre-NGC 職業車隊 09 年全採用 Cento Uno

接續 : part.3

Note by Enzo


 

 

 

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