相信這個消息很多人聽到了也看到了，也相信會令很多的鋼架車迷興奮不已 !!
沒錯 !! 在今年 2010 的 EuroBike 上 GRUPPO SPA 公司對外透露了這個訊息!!
同時也短暫的 Show 出了一台 Prototype “ Laser Pista ” 的車架，睽違了20 年、她將在 2011 年重返市場。而為什麼沒有像 2011 年的新車一樣公開展示呢 ? GRUPPO SPA 公司表示 : 目前 Cinelli Laser 的新車架將採 Limited Edition 的方式來發行，所以也不會出現在 Cinelli 2011 年的目錄裡。在席會中並未明確說明會生產幾台 Laser !! 但可以確定的是這些 Laser 車架也會跟以往一樣 “ Custom ” 採客訂制、接單後才生產的方式來處理，而目前可以預定的車款則為 Laser Pista 和 Laser Strada 兩款車架 !!
我們所知道在 Laser 車輛幾個基本款裡，客戶可以要求作一些地方需求的改變，而這也就是 Laser 單車的引人之處，所以當我們從網上搜尋到的 Cinelli Laser 車輛，即使同為 Laser Air Strada 車款的公路車，在許多細節的處理可能是不太同的，如走線設計或是撥桿座及前變固定座，都有些許不同，又例如日本網上那台 1981 年編號 005 的 Laser Air Strada，就採用了當時很夯的 Modolo Kronos 煞車夾器，所以她的前叉座和後煞車座就有了相對應的作法，看來是配合客人，完全符合其所要求而製作。但網上的另外一台Laser Fanini，同樣使用同一款的煞車夾器，但在作法還是有所不同。
而眼前這台 Laser Air Strada 車搭配上了當時 1983 年全新的 Campagnolo 50 週年紀念套件，全車完整，真是絕美的搭配呀 !! 這套 50 週年套件更讓人又恨又愛，恨她 !! 每年價錢越來越高，愛她 !! 到底要裝在那款車上才“速配”呢 !! 所以這輛 Laser Air Strada 是 “ 經典中的經典” 可說是真的一點都不為過喔 !!
也因為是客訂製的車架，所以 Cinelli Laser 在近15 年不到的其間，共生產製作了300 多台各式各款的 Laser 車架，這也代表了一年只約生產 20 台 Laser 車架，而每一台車架都有獨立編號，這台全新的 Laser Air Strada 的公路車其編號為 017，是採用一塊薄鋁片刻印有 Laser 字樣及編號，密貼於左側的五通上 !!
今年炎熱的六月中又到了GRUPPO SPA 走訪了一趟 !! 才進辦公室門口，就見到了這輛 “ 經典中的經典 ’’ Cinelli Laser Air Strada 的公路車!! 因為除了代表是當時上乘頂尖的車架工藝技術外，她更是 Cinelli Laser 系列經典車款中的開代史祖，並且全車搭配了 Campagnolo 最具經典性代表的 50 週年紀念套件 !! 這兩款結合在一起，哇 !! 除了令人驚豔與讚嘆之外，相信更是許多鋼架車迷夢寐以求的經典代表 !!
2010 ERUOBIKE 的展場上在 Cinelli 的攤位裡, 展示了近兩年來 , 話題最多的 XCR 鋼架管材 !!
這組類似不鏽鋼材質的 COLUMBUS XCR 管材, 具有輕量化 高強度及高耐腐蝕性的優異特性 !!
而 XCR 推出後穫得幾家製作鋼架車較著名的車廠採用 如 Masi , PEGORETTI , Tommasini 等
乍見這部 Laser TT K.H ，是約早晨的8點鐘，她就靜靜的依畏在 GRUPPO SPA 廠房落地窗邊的一角，陽光斜照進來，滿滿灑在她的身上，雖然車身上有一層薄灰塵，但卻還是掩蓋不了她特立獨眾的引人身影， Laser 的車架外型已有相當的吸引力，並且搭配上 Keith Haring 親自手繪的招牌圖案，也就讓這台 Laser 單車集造車的工藝與藝術創作於一身，當然 GRUPPO SPA 就一直把她典藏下來至今已有 20 年了。
Laser 車系在當時可說是首創了 TiG Welding 焊接工法，而這種不使用 Lugs 的焊接法完全是用來針對車架降低風阻系數的設計，另外前小輪徑、後大輪徑的創意設計，也是單車設計史上的一大創新!!目的也都是用來對抗風阻!!
車架描述:
這台 Silver 顏色的 Super Corsa 和目前現行款的車架，幾乎沒有很大的差別，但還是有些少許的差異，如頭管鍍鉻的 Lug 上，右側上下沒有打印 Cinelli 商標，車架則是採上管頂端外露式的後煞車走線，煞車橋板也不同，右側鏈支叉下方有燒製掛鏈的支點，專利編號；BREV.22829B-84 的五通座則和目前的現行款都一樣，但有三條溝洞(現今款為兩條)，上頭的鋼印數字顯示出車架製造於 1987 年，也正是 Greg Lemond、Pedro Delgado、Laurent Fignon 三強頂立的黃金時代 !!
身邊這台 Super Corsa 是在 1992 年購買於 “香港同榮公司”，是當時開放大陸探親時，和老婆(當時的女友)一起陪同岳父前往廣州，回程於香港時所購買，這也是我從國二開始接觸騎乘自由車以來，第一台全新的公路車架，而在當時國內的知名老店-“建德車行” 雖然已有引進，但數量稀少，時有時無。在這台全新的 Super Corsa 之前的幾年，我騎乘過二手的 ALAN、Atala、Colnago Sprint 及無名的國產鋼架車，但因當時還是個窮學生，所以買不起新車架，另一方面當時較注重練車和比賽，而二手的進口車架對我來說已是相當滿足歡喜了，另外也都是買一些學長汰換的零件!
有時候老天的安排都是很巧妙的，就是無法去預測!! 風災過後，南部災情慘重，也警惕了風雨帶來的災害 !! 8月13日忽然來了一陣大雨，傾盆而下，在短短的時間裡，又造成了四處積水的災害，放貨的倉庫雖然之前已作好一些防範，但仍不敵雨水滿溢的偷襲，從排水管倒灌進來，我緊忙的搶救一些放在地板上的貨品，怕遭到水魔無情的傷害，裡頭幾台舊車架當然是搶救的首要工作了!! 而後發現這台 Super Corsa 身上已有薄灰一層，看來需要好好整理保養一下了!!
Cinelli Super Corsa 搭配 C Record 經典魅力現身!! part.1
Cinelli Super corsa 公路車原創於 60 年代之初,至今近五十年的歷史,依舊保有當初 Super Corsa 車架的許多特點,無論是鍍鉻的接管頭或是特殊設計的座管接頭,以及令人讚賞的五通線槽整合設計,在在都顯示出 Super Corsa 具獨特風格的設計,這些更是 Colombo 家族集團接掌 Cinelli 品牌後一直所堅持及保有的! 至今讓 Cinelli Super Corsa 依然魅力經典!! 獲得不少同好喜愛.
Cinelli Super Corsa 70 ,80 年代風格的經典魅力展現 !! part,1
Cinelli Super corsa 公路車原創於 1960 年代之初,至今近五十年的歷史 , 依舊保有當初 Super Corsa 車架的許多特點 , 無論是鍍鉻的接管頭或是特殊設計的座管接頭 , 以及令人讚賞的五通線槽整合設計 , 在在都顯示出 Super Corsa 具獨特風格的設計 , 這些更是 Colombo 家族集團接掌 Cinelli 品牌後一直所堅持及保有的 ! 至今讓 Cinelli Super Corsa 依然魅力經典 !! 獲得不少同好喜愛 .
